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铲斗式挖泥船是单斗挖泥船的一种，它可以集中全部功率在一个铲斗上，进行特硬挖掘。[1]两栖挖泥船水下土石方的施工，具体包括：挖深、加宽和清理现有的航道和港口。它利用吊杆及斗柄将铲斗伸入水中，插入河底，海底进行挖掘，然后由绞车牵引将铲斗连同斗柄，吊杆一起提升，吊出水面，至适当高度，由旋回装置转至卸泥或泥驳上，拉开斗底将泥卸掉，再反转至

挖泥地点。如此循环作业。铲斗挖泥船适用于挖掘珊瑚礁、孵石、砾石、大小块石和粘土、粗砂及混合物 。

铲斗式挖泥船是单斗挖泥船的一种，它可以集中全部功率在一个铲斗上，进行特硬挖掘。性能参数链斗式挖泥船挖泥船主要参数：全长:45米,船体长:32。它利用吊杆及斗柄将铲斗伸入水中，插入河底，海底进行挖掘，然后由绞车牵引将铲斗连同斗柄，吊杆一起提升，吊出水面，至适当高度，由旋回装置转至卸泥或泥驳上，拉开斗底将泥卸掉，再反转至

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绞吸式挖泥船的性能：

(1)绞吸式挖泥船用途广泛，可以在江河湖海中作业，用以清淤，航道挖掘，吹填造地。

(2)绞吸式挖泥船工作，产量大，泵距远，大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几千立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出几千米之外。

(3)绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。

(4)绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送一次性完成，不需要其它舶船配合，几次搬运。相对工程成本较低。

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反铲挖泥船是一种安装在轮船或者驳船上的机器，它被用来浚挖海床，从而能够是大型的船舶能够在河道上航行。反铲挖泥船仅仅只是完成疏浚任务的工程船舶之一。这种类型的挖泥船和陆地上使用的反铲挖掘机很相似，并且，可以通过在轮船或者驳船上安装挖掘机来制造这种挖泥船。绞吸式挖泥船的作业过程可以把挖泥、运泥、卸泥等工作一次连续完成，是一种效率高、成本低的挖泥船。然而，反铲挖泥船一般都很大，因为铲斗需要到达深的河道

上。

这种船舶或者驳船的主要特征就是拥有反铲挖泥机这种固定装置，这种设别增加了稳定性和施工作业时的安全性，挖掘机的吊杆手臂一般都非常大，而且，一般情况之下，吊杆手臂末端的铲斗也比陆地上使用的铲斗要大。吊杆臂可以延伸到挖泥船的前方并且伸到水下面；所生产的清淤船主要有绞吸式挖泥船清淤船、射吸式清淤船、链斗式清淤船、普通泵抽式清淤船，按泵的大小和流量区分见挖泥船，清淤船的主要动力有液压泵、柴油机和电机等。铲斗将朝着船的方向运动，河道底部的沉淀物将被反铲挖掘机清除，这些沉淀物将被移动到另一个位置或者被处理以确保河道清污干净。

两栖挖泥船是什么

两栖挖泥船具有航行动力，能在通行较大船舶的航道上施工作业，利用粗大的排泥管抽吸淤泥并存入舱中，装满后开往作业区域外倒掉。可利用侧伸吊杆清理狭窄水道，被吃水深的大船所特别倚重。两栖挖泥船特点是配置了称为泵斗的挖掘工具,所谓泵斗即将一对泥泵装置在戽斗内。它既能提高斗内泥浆浓度,又得以泵送疏浚物。挖泥生产率达30～70m3/h,疏浚土经排泥管排送到500m远。如增加泵压则可排送到1000m远,泥泵上装设的切割叶轮,能切断土中的植物根茎。 [1] 两栖挖泥船水下土石方的施工，具体包括：挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；挖泥船就位后,采用钢桩***横挖施工法进行疏浚吹填施工,它是以一根落在挖槽中心线上的主***桩作为船体旋转中心,依靠横移的作用使绞刀在挖槽宽度内作左右横向往返摆动,使绞刀分层切削开挖断面土层的施工方法。疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。两栖挖泥船工作能力是以每小时能挖多少立方米泥土来表示的，按施工特点又可分为耙吸式、铰吸式、链斗式等多种形式。