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钻探式式抽沙船一种异型抽沙船，主要适用于泥层较厚、砂层较深的地形。通过大杆前端铰刀搅动并辅助高压水枪，使钻杆迅速插入泥层底部，用钻头打穿泥层，然后用高压水泵抽取泥层下面的沙子并用管道输送到岸上。钻探式式抽沙船一种异型抽沙船，主要适用于泥层较厚、砂层较深的地形。通过大杆前端铰刀搅动并辅助高压水枪，使钻杆迅速插入泥层底部，用钻头打穿泥层，然后用高压水泵抽取泥层下面的沙子并用管道输送到岸上。钻探式式抽沙船一种异型抽沙船，主要适用于泥层较厚、砂层较深的地形。有些挖泥船本身没有航行能力，它每换一处工作位置，挖泥船工作示意图总是靠拖船带动。通过大杆前端铰刀搅动并辅助高压水枪，使钻杆迅速插入泥层底部，用钻头打穿泥层，然后用高压水泵抽取泥层下面的沙子并用管道输送到岸上。

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绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。(2)绞吸式挖泥船工作效率高，产量大，泵距远，大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几千立方米。

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就如陆用挖掘机一样，反铲挖泥船也使用柴油机驱动控制单元，主机和挖掘机得机械手臂部分，通过旋转机械装置来挖掘海底的物质，不必重新移动挖泥船。吊杆装置由液压缸驱动，这就意味着液压缸装满液体—通常是某种液体—通过施压来使挖掘装置延伸，通过减压使挖掘装置收缩。这就使得铲斗和吊杆容许承受很大的装载量。作业员坐在驾驶室里面控制吊杆的运动。一些大的反铲挖泥船能够挖到超过30米得深度。然后在上导轮驱动下使斗链连续运转，带动斗链上的斗泥，挖泥后装入，再随斗链的转动提升出水面，并传送至塔顶部，经过上导轮改变方向后，斗内的泥沙在自身的重力下，倒入斗塔中的泥井。大多数的反铲挖泥船模型没有这么大并且不能挖到这样的深度，但是，他们仍然能够轻易地达到河床底部，一般来讲，铲斗能够移动臂陆用挖掘机大很多倍的物质，不过，对于比较小的河道来说，通常使用较小的反铲挖泥船。

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浚洋1号挖泥船，是荷兰IHC公司为中国交通建设集团广州航道局有限公司设计建造的超大型耙吸挖泥船，装载量2.1万立方米，船舶总长167.5米，启用后将成为中国***大挖泥船。2016年10月10日，“浚洋1”在广州港举行建成交接仪式。两栖挖泥船具有航行动力，能在通行较大船舶的航道上施工作业，利用粗大的排泥管抽吸淤泥并存入舱中，装满后开往作业区域外倒掉。“浚洋1”具有强大的疏浚和吹填造地能力，每小时挖泥约2万立方米，相当于在一个国际标准足球场上堆起一层楼高的泥沙量（按照0.6的沉降率，规模巨大）